Samsung được cho là sẽ dừng dự án Exynos Auto do chi phí phát triển đắt đỏ và sức ép áp đảo từ Qualcomm.
Tờ báo Hàn Quốc Munhwa đưa tin Samsung đang cân nhắc dừng phát triển các thế hệ chip Exynos Auto tiếp theo. Giống như Qualcomm hay MediaTek, hãng từng mở rộng danh mục sang ngành xe hơi nhằm giảm phụ thuộc vào thiết bị di động, nhưng hiệu quả kinh doanh thực tế không đạt kỳ vọng.
Mỗi mẫu Exynos Auto ngốn khoảng 75 triệu USD tiền nghiên cứu và phát triển (R&D). Ngược lại, giá bán cho các hãng xe chỉ dao động 20–40 USD mỗi chip. Khoản chi ban đầu quá lớn trong khi giá bán thành phẩm thấp khiến Samsung gặp nhiều khó khăn để thu hồi vốn đầu tư.
Thị phần chip ô tô hiện do Qualcomm nắm giữ áp đảo, tương tự vị thế của hãng này trên thiết bị di động. Vừa phải gánh ngân sách R&D nặng nề, vừa khó cạnh tranh thị phần với đối thủ Mỹ khiến dự án Exynos Auto gần như không còn mang lại giá trị kinh tế.
Samsung hiện chưa lên tiếng xác nhận thông tin trên. Hãng dự kiến vẫn tiếp tục thực hiện đầy đủ các hợp đồng cung ứng linh kiện đã ký với Hyundai và BMW. Quyết định rút lui ở các thế hệ chip xe hơi tiếp theo sẽ giúp hãng dồn nguồn lực kỹ thuật sang hai lĩnh vực có biên lợi nhuận cao hơn là vi xử lý di động và cảm biến camera.
Dù vậy, việc dừng lại ở thời điểm này không có nghĩa Samsung sẽ rút lui hoàn toàn khỏi mảng ô tô. Tiền lệ từ dịch vụ gia công bán dẫn cho thấy dù TSMC đang nắm giữ gần như toàn bộ khách hàng lớn như Apple, NVIDIA hay MediaTek, Samsung vẫn tìm được cơ hội đàm phán hợp đồng sản xuất chip mới với Qualcomm. Vì vậy, phân khúc vi xử lý xe hơi hoàn toàn có thể được hãng tái khởi động nếu bối cảnh kinh doanh thuận lợi hơn.
